Szegedi éttermek, szegedi panziók, programok

Szeged közlekedési rendje

Ezen a fórumon Szeged közlekedéséről, közlekedési rendjéről lehet eszmét cserélni, véleményt nyílvánítani, vitatkozni

Megtekintések: 88

Válasz erre a beszélgetésre

Permalink Eddig válaszoljon: Simon Lajos Erről: Szeptember 10, 2009 Hol: 8:43pm

Úgy gondolom nem szabad a dolgot egy oldalról megközekíteni. Az 1970.-es évek közepén volt városunkban tömegközlekedés fejlesztése utoljára. Akkor helyezték középre az 1.-es villamos sineit ill. a Tisza L. körúton és a József A.-án kialakították a dupla vágányokat. Akkor sok enbernek az volt a vélemény, hogy minek. Most nagy bajban volnánk ha ezeket vissza állítanák az eredeti állapotba. Ez a fejlesztés ( 2.-es villamos, 10.-es troli stb.) nem a mának szól hanem egy távolabbi jövönek. Ilyen mértékű fejlesztés a következő húsz, harminc évben nem biztos, hogy lesz. Most adódodd egy alkalom és ezt meg kell ragandi.

▶ Válasz

Permalink Eddig válaszoljon: Horváth Zoltán Erről: Szeptember 10, 2009 Hol: 8:56pm

Valóban hajlamosak vagyunk arra hogy a pillanatnyi érdekeinkenek, vagy érzéseinkenek megfeleően ítéljünk meg helyzeteket. Ugyanakkor joggal gondolkodik el a a civil polgár azon hogy ebben az esetben a villamos, ami azzal jár hogy a Rókusi krt. mindkét oldalán fákat kellett kivágni, a lakások ablaka alatt fognak a villamosok vágtatni, stb. vagy a trolibusz lett volna a célszerűbb, hisz annak jóval egyszerűbb technikai infrastruktúrára van szüksége. A körút terheltségével kapcsolatban pedig joggal reméljük hogy az új autópályának köszönhetően nem nő jelentősen a forgalom. De hangsúlyozom hogy ez egy abszolult civil szubjektív véleménye.

▶ Válasz

Permalink Eddig válaszoljon: Simon Lajos Erről: Szeptember 10, 2009 Hol: 11:02pm

Ha van valaki aki tudja azt, hogy mit jelent az, hogy az ablaka alatt megy el a villamos akkor meg kell kérdezni a Zrinyi vagy Kelemen u. lakóit. Az Ő ablakuktól szószerint 4 m távolságra mennek el a járművek kb.100 éve.Ugya ez a helyzet a Petőfi sgt. vagy a József A. sgt. esetén is. Ahogy fejlődik a technika úgy csöndesednek a villamosok. Érdemes elmenni a József A. sgt.-re és megfigyelni milyen külömbség van a régi FVV és a CKD villamosok zajszintje között.Sajnos nem csak a villamos építéssel jár együtt az a szomorú tény, hogy kivágják a fákat de itt új fák telepítésével pótolják őket. Más munkák kapcsán is van ilyen csak most erre figyel sok ember. Nagyobb bajnak érzem azt, hogy tereink feújjításánál modszeresen írtják a zöld területet lásd Klauzár tér felújítás vagy a "Lófara" rekonstrukció. A Kárász utcát végig rakták kerámia edénybe ültetett fákkal. Ezek az edények két évente szétfagynak és ezálltal a beléjük ültetett fák sosem fognak árnyékot adni. Az is igaz, hogy nem kell az ágaikat metszeni és a lehullot leveleiket seperni.

▶ Válasz

Permalink Eddig válaszoljon: Dudás Lászlóné Erről: Szeptember 11, 2009 Hol: 6:11pm

Egyetértek,most lehet,hogy ugy érezzük kellemetlenséget okoznak nekünk közlekedőknek,de gondolni kell előre is .Ha város létszáma gyarapodik és reméljük így lesz,bizony egy pár év mulva bedogul a város ,ha nem fejlesztünk.Ha jól tudom uniós pénz is van benne,ha elnyertük villamosvonal építésére meg kell építeni.

Simon Lajos mondta:

Úgy gondolom nem szabad a dolgot egy oldalról megközekíteni. Az 1970.-es évek közepén volt városunkban tömegközlekedés fejlesztése utoljára. Akkor helyezték középre az 1.-es villamos sineit ill. a Tisza L. körúton és a József A.-án kialakították a dupla vágányokat. Akkor sok enbernek az volt a vélemény, hogy minek. Most nagy bajban volnánk ha ezeket vissza állítanák az eredeti állapotba. Ez a fejlesztés ( 2.-es villamos, 10.-es troli stb.) nem a mának szól hanem egy távolabbi jövönek. Ilyen mértékű fejlesztés a következő húsz, harminc évben nem biztos, hogy lesz. Most adódodd egy alkalom és ezt meg kell ragandi.

▶ Válasz

Permalink Eddig válaszoljon: Horváth Zoltán Erről: Szeptember 12, 2009 Hol: 10:51pm

Nem is az indokoltságot vitatom én elsősorban, inkább az időzítéssel és a prioritásokkal vannak gondjaim. Nem értem miért nem lehetett egy-két évet várni ezekkel a nagy beruházásokkal, amíg elkészül az M43-as, elkerülve ezzel a román kamionok belvárosi ámokfutását. Ha már a prioritásoknál tartunk. Nincs közvetlen kapcsolata az edigiekkel és csak nagyon kevés lesz a cinizmus a következő sorokban.
Ma este, sok év után benéztem a Mars téri buszpályaudvarra nosztalgiázni és nézelődni. Mit mondjak? Retro, szocreál, balkán, lepukkanás? Egyik sem áll messze az igazságtól én azonban mégis inkább időutazásnak nevezném. Fiatalodtam harminc évet, hisz az idő alatt nem sok mi változott ezen a környéken. Csak a sárga Ikaruszok hiányoznak, meg a citylight reklám táblák és az étel-ital automaták rontják az illúziót. Megvannak viszont a váróteremben az eredeti székek, padok. Jól bírják. Ha nem keltettem volna feltűnést valósznűleg a "szeretlek Anikó" sk. fafaragásomat is megtaláltam volna. A menetrend is mutat némi folytonosságot, a ruzsai buszok még mindig a 11-es kocsiállásról indulnak és a 19.30-as, 20:40-es és a 22:45-ös járatok is megvannak.
Mi tagadás ebben a sokkolóan gyorsan változó világban jó érzés néha találni ilyen fix pontokat. De akkor sem fogok sírvafakadni ha végre a Mars tér rekonstrukciójára is sor kerül.

▶ Válasz

Permalink Eddig válaszoljon: Ivanics Rozália Erről: Május 9, 2010 Hol: 4:31pm

A tömegközlekedéssel kapcsolatban. Nagyon jó lenne a nálunk is egy hónapra lehetne bérletet vásárolni, mint Budapesten. A vásárlás napjától egy hónapig érvényes.

▶ Válasz

Permalink Eddig válaszoljon: Kuba Endre Erről: Május 10, 2010 Hol: 2:59pm

A közlekedés fejlődése törvényszerü. Az emberi hibák ellenére fejlődik. Sajnos a "csőlátók" (ők csak a kitűzött célt látják) hibáznak.
Kossuth L. sgt. villamospálya építésénél a biztonságos gyalogos-áthaladást nem mindenütt tették lehetővé.
L.10.03.02 ny és k jelü képeimet. Az átjáró fa padozata leszakadva, a beleesés biztosítva!
Damjanich u.+ elötti "Besorolás rendjét jelzőtábla"-n egyenes és jobbra irány van, majd közvetlen a + elött a "Kötelező haladási irány ",amely egyenest, vagy jobbra haladásra ad utasítást, ugyanakkor egyenest "Behajtani tilos"!! L.10.04.07 a-c.jelü képeimet.
Ez utóbbi, alkalmas a forgalom megzavarására. A "Kötelező haladási irány"-t jelzőtáblán átlátszó ragasztószalaggal letakart egyenesen mutató nyíl volt látható.
Az ilyen "hánya-vetett" szakszerütlen elhelyezett jelzőtábláktól a hatóság nem várhat el felelős magatartást!!

▶ Válasz

Permalink Eddig válaszoljon: Kuba Endre Erről: Május 12, 2010 Hol: 2:40pm

Bekapcsolták a Kossuth L. sgt. Damjanich u.+ jelzőlámpáit, amely nem áll összhangban "Kötelező haladási irány"-t mutató, valamint a "Besorolás rendje"-t jelzőtáblákkal ( zöld fényben nincsenek nyilak). Ki nem ért hozzá?